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液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系(ISO4406-1987&NAS1638)
发布者:admin  发布时间:2017-02-17 09:50:36  阅读:720

    在液压润滑系统的故障中,有20%的故障缘于腐蚀,50%的故障缘于机械磨损,而磨粒磨损占有较大的比重,他们与液压油的清洁性能有直接的关系,因此在液压油的使用过程中,要对液压油的污染物进行控制。由液压元件的摩擦副间隙可看出,液压系统对油品的清洁度要求很高,否则这些污染物粒子会产生磨料磨损、冲蚀磨损等。磨料磨损是最主要的一种磨损形式,进入元件运动副件的颗粒就好像是切削*具,将相对运动的另一零件表面材料切下来。液压油中的污染物会影响设备使用寿命,因此控制液压油的清洁度是一项很重要的工作。

    液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以机械杂质”<0.005%来控制的,而国外多用美国宇航局(NAS)NAS 1638(见表1)和国际标准化组织(ISO)ISO 4406-1987(见表2)油液清洁度级别来恒量。

 

    例如液压系统对油品清洁度的要求如下:

1,大间隙、低压液压系统:NAS 1012(大约相当于ISO 19/1621/18,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约500020000≥15μ:大约6402500

2,中、高压液压系统:NAS 79(大约相当于ISO 16/1318/15,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约6402500≥15μ:大约80320

3,敏感及伺服高压液压系统:NAS 46(大约相当于ISO 13/1015/12,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约80320≥15μ:大约1040

ISO 4406-1987NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3

 

1-NAS 1638油液清洁度等级标准

2-ISO 4406-1987 油液清洁度等级标准

3-ISO 4406-1987NAS 1638油液清洁度等级对应关系

 
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